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为保障本市轨道交通(jiāotōng)20号线一期工程顺利(shùnlì)推进，真华路（富平路～广至路）段将自2025年6月16日0时起，实施为期97天的全封闭改造施工。施工其间，真华路地道范围内交通将进行阶段性调整，过往机动车(jīdòngchē)和(hé)非机动车(fēijīdòngchē)需绕道通行，建议市民合理规划出行路径，避开施工影响区域，确保交通有序流动。 封闭施工阶段分(fēn)两步实施 第一阶段车辆(chēliàng)绕行示意图 本次施工分两个阶段进行。第一阶段自2025年6月16日0时至8月31日24时，共77天。其间，真华路地道除东侧人行道(rénxíngdào)外的全部机动车道与非机动车道将封闭，用于桩基(zhuāngjī)清障及(jí)地道结构拆复建作业，仅保留行人通行(tōngxíng)通道。 第二阶段车辆(chēliàng)绕行示意图 第二阶段(jiēduàn)自2025年9月1日0时起至9月20日24时，共20天。主要开展东侧人行道的(de)结构改造施工。该(gāi)阶段，真华路地道将恢复通行双向机动车3车道（北(běi)向南2车道、南向北1车道），非机动车与人行道亦将全面开放，以保障市民正常出行。 周边道路“微改造(gǎizào)” 提升交通承载力 周边道路“小改小革(xiǎogé)” 为应对封闭带来的区域交通压力，本次工程同步配套实施周边道路的“小改小革”，通过(tōngguò)拓宽车道(chēdào)(chēdào)、设置潮汐车道、优化断面布置等方式，释放道路潜能(qiánnéng)，提升整体通行效率。其中(qízhōng)，岚皋路桥与新村路（真华路～岚皋路）段通过增设可变车道，由(yóu)原双向4车道拓宽至双向5车道，有效缓解潮汐式拥堵；新村路（富水路～真华路）段通过硬化中央绿化带，由双向4车道拓宽至双向6车道，进一步(jìnyíbù)提高通行效率；真南路/真北路、桃浦路/真北路通过增加渠化车道，缓解路口拥堵情况；志丹路（新村路～甘泉路）和桃浦路/真北支路西进口(jìnkǒu)通过机非分隔带拆除，增加1条车道，进一步提升远端路网的分流能力。值得一提的是，上述疏解措施不仅限于施工其间使用(shǐyòng)，而是作为永久性(yǒngjiǔxìng)市政改造内容保留，持续(chíxù)服务区域交通运行。 周边现有公交线路(gōngjiāoxiànlù)及站点调整情况 分级提示(tíshì) 绕行指引“有图有真相” 施工其间，真华路(zhēnhuálù)地道及其(jíqí)辐射区域的绕行引导(yǐndǎo)也将“有的放矢”。交管部门(jiāoguǎnbùmén)将在(zài)(zài)外围重点节点设置多级绕行提示牌，包括图形化路线引导和文字说明两种形式。重点涵盖真南路/交通路、武宁路/真华南路、中山北路/镇坪路、志丹路/新村路等(děng)主要出入口节点，以及绕行路径上的新村路、铜川路、灵石路等主要道路。此外，在武宁路、光新路、镇坪路、中环桃浦路等高架出入口及地面(dìmiàn)道路的关键交会处，还将增设远端(yuǎnduān)文字提示，引导车辆远端提前分流。富平(fùpíng)路、铜川路、礼泉路等靠近地道的核心区道路沿线，将密集布设绕行引导标识，设置可变电子信息屏，滚动发布封闭信息和推荐绕行方案，辅助驾驶人快速做出通行决策。 信号优化调整 提升整体调度能力(nénglì) 在封闭(fēngbì)施工(shīgōng)开始前，交管部门已对(duì)真华路(lù)地道及周边路网的车流进行了详细监测与建模分析，全面评估封闭对局部道路承载力的影响。在此基础上，对铜川路(tóngchuānlù)/岚皋路、岚皋路/新村路、真南路/真北路等沿线主要路口的信号(xìnhào)配时(pèishí)进行精细化调整。配时方案充分考虑了早晚高峰流量的潮汐特征，确保封闭初期的交通冲击得到有效缓解。“施工首日，我们(wǒmen)将在地道周边布设流量监测点，实时回传交通数据。”普陀交管支队相关负责人介绍，“一旦发现异常拥堵，将立即调整信号灯配时，必要时还将启动人工干预方案。” 关注官方渠道(qúdào) 提前规划出行 市交通主管部门提醒广大市民，施工其间，请尽量避开(bìkāi)真华路地道施工区域，优先选择真北路、岚皋路等平行道路通行，合理绕行(ràoxíng)，避免因临时交通调整(tiáozhěng)引发不便(bùbiàn)。通勤族建议使用导航软件规划路线(lùxiàn)，及时获取实时交通状况，错峰出行。同时，公交线路的临时调整信息将通过公交站牌公告、官方媒体(méitǐ)平台等渠道对外发布，请乘客密切关注相关信息，合理安排出行时间。施工现场还将设置信息咨询点和意见箱(yìjiànxiāng)，欢迎市民提出意见建议，合力推动交通改善。 来源(láiyuán)：新民晚报 作者：吴锴