“高龄大牌”重生之“年轻化”：乐高与耐克联手，盯上年轻人和宠物的钱包

大河网讯 5月29日，2025郑州跨境电商(diànshāng)大会暨(jì)外贸优品中华行（河南站）活动“丝路电商”国际合作对接会在郑州国际会展中心举行。“丝路电商”伙伴国政府代表(dàibiǎo)、国家级智库(zhìkù)、知名电商平台(píngtái)及行业协会代表等300余人参会，共同探讨全球贸易新形势下“丝路电商”国际合作新机遇、新路径。 对接会上(huìshàng)，行业大咖、企业代表热议跨境电商产业发展，对郑州(zhèngzhōu)航空港区跨境电商产业发展优势给予了充分肯定。 聚焦对接会：交流合作(hézuò)的平台 河南集成供应链管理有限公司成立于2015年，是郑州新郑综合保税区首批入区企业之一，与京东国际、抖音全球(quánqiú)购、拼多多、小红书等平台(píngtái)建立了战略(zhànlüè)合作，日处理国际包裹超10万件。 该公司总经理陈研受邀参会(cānhuì)，带来她自己的思考。 “跨境电商企业不能满足(mǎnzú)于买卖商品，只有转型升级才能赢得更大发展空间。”陈研介绍说，河南集成供应链管理有限公司在传统的清关、仓储之外(zhīwài)，还拓展了物流、货源采购、供应链金融等业务，为(wèi)客户提供个性化服务，实现(shíxiàn)自身价值链跃升。 陈研的想法与中国国际(guójì)经济交流中心科研信息部原部长、高级研究员王晓红(wángxiǎohóng)的观点不谋而合(bùmóuérhé)。“近期，美国取消了对华低货值小包商品免税优惠，倒逼我国跨境电商企业创新发展，增强产业链、供应链韧性(rènxìng)。”王晓红说。 为帮助跨境电商(diànshāng)企业(qǐyè)更好适应国际贸易环境，避免出国(chūguó)后“水土不服”，王晓红建议针对企业开展合规培训，讲解国外贸易政策、知识产权保护法规等：“郑州是跨境电商重镇，期待它为全国做出表率。” 陈研希望郑州航空港区(gǎngqū)在人才培养(réncáipéiyǎng)上发力，校企联合开设特色专业，为港区培养职业化、复合型跨境电商产业人才。 聚焦未来发展：有(yǒu)挑战更有机遇 对于跨境电商发展趋势，多位(duōwèi)专家都在“危”中看到了“机”。 当前(dāngqián)，国际形势风云变幻，贸易保护主义频频抬头，关税政策反复调整，全球供应链不确定性增加(zēngjiā)，给跨境(kuàjìng)电商产业带来了前所未有的挑战。 “物流‘硬联通’易，规则‘软联通’难。”中国电子商会跨境电商工作委员会理事长林汉钟(línhànzhōng)说，国内外(guónèiwài)贸易(màoyì)规则各异，数据也互不相通，跨境电商企业面对着一道无形的墙。 王晓红认为，中国跨境电商规模世界第一，产业集群优势显著，跨境电商发展基础好、动力(dònglì)足。“我国‘朋友圈’越做越大(dà)，有助于国内跨境电商产业引领(yǐnlǐng)世界潮流、携手互利共赢。” 王晓红还建议，力争在消费者权益、个人数据、知识产权保护(bǎohù)和数据跨境流动等关注度高的层面率先(shuàixiān)取得突破，实现国内外规则互通(hùtōng)互认。 此外，以DeepSeek为代表的(de)(de)人工智能语言(yǔyán)大模型横空出世，正以前所未有的方式为千行百业赋能，也为丝路电商带来了千载难逢的发展机遇。 在义乌，人工智能已成为外贸“新标配”。商务部原副部长蒋耀平在会上分享了一个案例：义乌小商品市场里，傅女士借助“小商AI视创”小程序，自行录制并生成(shēngchéng)了阿拉伯语、西班牙语等多国语言带货短(duǎn)视频，月播放(bōfàng)量突破50万(wàn)。 “用极低成本将新技术迅速规模化、普及化，是中国(zhōngguó)的独特优势(yōushì)。”蒋耀平认为，当AI成为外贸新质生产力(shēngchǎnlì)，其释放的不仅是效率红利，更是重构全球贸易规则的中国智慧。 聚焦郑州航空港(hángkōnggǎng)：发展跨境电商产业优势明显 会上，多位嘉宾对郑州航空港区(qū)跨境电商产业发展(fāzhǎn)优势给予了充分肯定。 “我认为港区最大的(de)优势就是物流优势。”王晓红说，郑州航空港区地处中原，坐拥航空、铁路、公路综合立体(lìtǐ)交通网，有着全国数一数二的辐射(fúshè)能力。 “河南产业集群(jíqún)丰富、消费市场广大，为郑州航空港区‘买全球、卖(mài)全球’提供了广阔腹地。”林汉钟说。 在郑州航空港区深耕多年的陈研对该区营商环境有着独特(dútè)感受：“港区奋力打造‘市场化、法治化、国际化’一流营商环境的决心(juéxīn)就是我们企业昂首出海应对市场挑战(tiǎozhàn)的底气。”但她同时指出，我国跨境电子商务综合试验区数目(shùmù)达百余个，郑州航空港区先发(qūxiānfā)优势已不明显，需要更强有力的政策彰显吸引力。（高利国 王瑞）