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印度想10年造出五代机?外媒:难度相当大

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印度想10年造出五代机?外媒:难度相当大

印度想10年造出五代机?外媒:难度相当大

路透社(lùtòushè)报道称,当地时间5月27日,印度防长杰纳特·辛格批准了该国隐身(yǐnshēn)战机设计方案,标志着项目实施进入原型机研发(yánfā)阶段,初始计划投资1500亿卢比(约合17.6亿美元)。 外媒指出,此举或与几周前的(de)军事冲突有关,是印度新一轮(xīnyīlún)军备竞赛的重要组成部分。 印度(yìndù)隐身战机全尺寸模型。图/印度《金融快报》 据悉,印度新型战机的(de)官方称谓是“先进中型战斗机”(AMAC),属于第五代双发隐身战斗机,2024年(nián)立项启动。 印度(yìndù)《金融快报》称,按照设计指标,AMAC重27吨(dūn),将采用融合传感器、内置武器(wǔqì)舱、超音速巡航等先进技术与航电设备,可大幅提升印度空军战斗力。 印(yìn)度军工管理部门设定2035年为AMAC最后交付期限。另据“今日印度”网站援引一位印国防部高官(gāoguān)的话,称(chēng)首架原型机将于2028年亮相。 而纵览全球五代机研发历程,从设计构思(gòusī)到列装部队,无不需要(xūyào)相当长时间。 以美国F-35为例,前期预研早在20世纪80年(nián)代就(jiù)已(yǐ)开始,历经多次试错、验证和竞标,直到2001年最终选定洛克希德·马丁公司的方案。 此后F-35原型机(yuánxíngjī)研制波折不断,曾曝出机身易开裂、拦阻钩不可靠、头盔显示器故障(gùzhàng)等诸多问题,机载软件也被发现存在遭网络攻击和泄密风险的漏洞(lòudòng)。 折腾到2015年(nián)7月,美军首个F-35中队才正式成军。而美国《财富》杂志披露,截至2023年,预算2000亿美元(yìměiyuán)的F-35项目(xiàngmù)已超支80%,服役时间也比原计划推迟了10年。 可见,想跻身全球“五代机俱乐部”并非易事。在(zài)此过程中,研发国的技术储备(jìshùchǔbèi)、资金投入和管理能力,都将经历严苛考验。 虽然印方雄心勃勃,但有分析(fēnxī)指出,AMAC面临的挑战十分艰巨,需要攻克(gōngkè)隐身结构、推进系统、航电设备、作战数据链等多(duō)道工程和技术难关。 比如新型战机的“心脏”——推进(tuījìn)系统,印方计划搭载2台国产航空引擎(yǐnqíng),即(jí)研发30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。 该发动机原本为印度国产“光辉(guānghuī)”轻型战斗机配套设计,但自1996年(nián)研制启动以来,由于体量超重、推力(tuīlì)不够,以及可靠性、安全性、适航性未达标,被印度军方拒绝使用。 项目开支也是(shì)一再追加,从起初的5.4亿美元增至2012年的64亿美元,估计目前花费可能已达上百亿美元(bǎiyìměiyuán)。 印度国防部还发布新闻稿,将“外方拒绝提供先进技术、关键设备和材料”列为项目(xiàngmù)延迟的重要(zhòngyào)原因。 而就在宣布研发五代机(jī)的同时,印度“光辉(guānghuī)”战机的制造近日也陷入停顿。对此,印方同样(tóngyàng)归咎于美国通用电气公司交付喷气发动机“太慢”。 新闻,有温度;分享,是力量(lìliàng)! 公众号(hào) 中国(zhōngguó)新闻网 放假通知:连休3天(tiān),不调休 闫桂军受审,受贿超2亿元,违规(wéiguī)放贷63.9亿元
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