低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海
低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海
低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海
图为河北航投低空产业发展有限公司的技术人员在(zài)遥控无人机进行(jìnxíng)货物投递。 记者 张震 摄
快递“从天而降”,打着“飞的”送到家门口;无人机助力(zhùlì)森林防火(fánghuǒ),“空中奇兵”守护(shǒuhù)绿水青山;植保无人机下田“干活儿”,种地也越来越有科技范儿……如今,低空经济不断上“新”,逐渐走进人们的生活(shēnghuó)。
作为新质(xīnzhì)生产力的代表,低空经济(jīngjì)具有产业链条长、创新能力强、应用场景广等显著特征,是未来产业的重要赛道。今年以(yǐ)来(jīnniányǐlái),石家庄抢抓低空经济发展(fāzhǎn)机遇,立足国家通用航空产业综合示范区和民用无人驾驶航空试验区定位,以获批华北地区最大无人机试飞空域为契机,全面推进低空经济全产业链布局,政策端、产业端同频(tóngpín)共振,发展低空经济的新赛道日渐开阔。
低空“起飞”,石家庄机遇(jīyù)无限。
提升竞争力(jìngzhēnglì)抢占新市场
日前,位于栾城无人(wúrén)机产业园的翊飞航空科技(石家庄)有限公司喜获(xǐhuò)订单:顺丰集团首批订购100架翊飞航空科技自主研发的ES1000大型无人运输机,双方将聚焦此款大型无人货运飞机(fēijī)展开深度(shēndù)协同,探索无人货运在智能航空物流全场景下的高效应用。
“这款无人机广泛应用在下沉(xiàchén)物流、应急救援和特种(tèzhǒng)应用等领域,可以实现超短距起降,且运营成本更低。”指着面前一架十多米长、5米多高的“大块头”,翊(yì)飞航空(hángkōng)科技型号(xínghào)总工程师张恒玮介绍,该无人机的最大起飞重量4.5吨,商载1.5吨,航程1200公里,市场空间广阔。
智能、绿色,也是(shì)这款无人运输机的重要特征。
比如,整机全电设计,全部(quánbù)机载设备和操纵系统都由电能驱动,简化(jiǎnhuà)结构、减轻重量,可大幅增加可靠性和可维护性;
又比如,全自主(zìzhǔ)飞行能力,新一代高度(gāodù)自主化的智能飞行系统,可在复杂环境下实现超视距自主飞行……
据介绍,眼下,这款ES1000一号工程样机正紧张有序地进行系统联调与地面测试,预计今年第三季度完成(wánchéng)首飞。同时,正马不停蹄地开展一期生产设施建设,加快总装型架等生产设备的安装(ānzhuāng)调试,计划在2026年具备批产能力(nénglì),为后续(hòuxù)批量订单交付提供保障。
放眼全市,像翊飞航空科技(kējì)这样的低空经济企业越来越多,产业规模和结构不断优化(yōuhuà)。
截至(jiézhì)目前,全市低空经济企业增至74家(jiā),形成(xíngchéng)以栾城、鹿泉、东部片区(高新区、经开区和藁城区)为核心的“三核联动”产业格局,产业链覆盖飞行器制造、机载设备、通航运营、应急救援等全环节,并建成省级工程研究中心(zhōngxīn)3个(gè)、协同创新中心2个,产业创新能力显著提升。
“标本装载(zhuāngzài)完成,无人机即将起飞,预计(yùjì)22分钟后抵达本部院区。”
近日,一架满载血样标本(biāoběn)的无人机从河北医科大学第二医院鹿泉院区平稳升空,飞往14公里外(wài)的本部(běnbù)院区,为该院“一院多区”高效协调联动提供了有力支撑。
据介绍,无人机运送标本,大大缩短了标本运送时间,提高了医疗工作效率,减少了患者等待时间,进一步改善了广大(guǎngdà)患者的就医体验(tǐyàn)。
眼下,这样的低空物流(wùliú)场景距离我们越来越近。
只要在(zài)手机“掌尚北国”小程序下订单,商品包裹将由无人机“快递员”快速精准地配送到手边。今年(jīnnián)1月,北人集团发布低空物流航路网,包括(bāokuò)14条航线、数据平台及服务平台,展示了在低空经济应用领域的深远布局。据悉(jùxī),该集团今年将先在经营网点之间探索应用无人机配送场景,待(dài)运营成熟后再拓展至消费端,让无人机配送给消费者(xiāofèizhě)带来更高效的配送体验。
据(jù)了解,今年以来,石家庄市以“低空+”模式推动多领域融合,低空经济应用场景在不断(bùduàn)深化拓展。
在医疗领域,栾城区人民医院等(děng)机构通过无人机(wúrénjī)配送专线实现紧急医疗物资快速转运,累计(lěijì)飞行7万公里;在物流领域,探索无人机外卖物流场景,北人集团获批14条低空物流航线,构建全市低空航路网(wǎng);在文旅领域,赞皇等地谋划低空旅游项目,依托5G-A通感一体化技术,为观光旅游、载人载货出行等提供(tígōng)服务保障。此外,成立(chénglì)低空空域运营管理公司,通过优化空域申请流程、实时监控飞行状态,为企业试飞提供高效服务,吸引京津冀及全国企业落地(luòdì)。
政策(zhèngcè)端产业端齐发力——
打造全国(quánguó)低空经济先导区
逐梦蓝天,在低空(dīkōng)经济的新赛道,石家庄如何飞得更高更稳?一系列工作(gōngzuò)正在有序推进中。
成立市级工作专班,推动全市低空经济高质量发展(fāzhǎn);
加快通用机场、无人机产业园等基础设施建设,推动行唐通用机场、栾城工业无人机产业园等重点项目落地(luòdì),支持鹿泉区争取无人机测试适航认证中心,引导(yǐndǎo)赞皇(zànhuáng)、灵寿等西部县区探索(tànsuǒ)低空旅游场景,形成“研发+制造+应用”的产业生态;
记者从市发展改革委了解到,接下来,各地将抢抓低空经济发展战略机遇(jīyù),全力争取国家各类试点,加快形成低空经济产业集聚效应和创新(chuàngxīn)生态(shēngtài);高度重视研发、生产和场景(chǎngjǐng)应用,推进人工智能与低空经济深度融合发展,构建“产业链+创新链+政策链”,全力打造华北试飞(shìfēi)认证基地、全国低空经济先导区。(来源:石家庄日报(rìbào) 记者 吴温)


图为河北航投低空产业发展有限公司的技术人员在(zài)遥控无人机进行(jìnxíng)货物投递。 记者 张震 摄
快递“从天而降”,打着“飞的”送到家门口;无人机助力(zhùlì)森林防火(fánghuǒ),“空中奇兵”守护(shǒuhù)绿水青山;植保无人机下田“干活儿”,种地也越来越有科技范儿……如今,低空经济不断上“新”,逐渐走进人们的生活(shēnghuó)。
作为新质(xīnzhì)生产力的代表,低空经济(jīngjì)具有产业链条长、创新能力强、应用场景广等显著特征,是未来产业的重要赛道。今年以(yǐ)来(jīnniányǐlái),石家庄抢抓低空经济发展(fāzhǎn)机遇,立足国家通用航空产业综合示范区和民用无人驾驶航空试验区定位,以获批华北地区最大无人机试飞空域为契机,全面推进低空经济全产业链布局,政策端、产业端同频(tóngpín)共振,发展低空经济的新赛道日渐开阔。
低空“起飞”,石家庄机遇(jīyù)无限。
提升竞争力(jìngzhēnglì)抢占新市场
日前,位于栾城无人(wúrén)机产业园的翊飞航空科技(石家庄)有限公司喜获(xǐhuò)订单:顺丰集团首批订购100架翊飞航空科技自主研发的ES1000大型无人运输机,双方将聚焦此款大型无人货运飞机(fēijī)展开深度(shēndù)协同,探索无人货运在智能航空物流全场景下的高效应用。
“这款无人机广泛应用在下沉(xiàchén)物流、应急救援和特种(tèzhǒng)应用等领域,可以实现超短距起降,且运营成本更低。”指着面前一架十多米长、5米多高的“大块头”,翊(yì)飞航空(hángkōng)科技型号(xínghào)总工程师张恒玮介绍,该无人机的最大起飞重量4.5吨,商载1.5吨,航程1200公里,市场空间广阔。
智能、绿色,也是(shì)这款无人运输机的重要特征。
比如,整机全电设计,全部(quánbù)机载设备和操纵系统都由电能驱动,简化(jiǎnhuà)结构、减轻重量,可大幅增加可靠性和可维护性;
又比如,全自主(zìzhǔ)飞行能力,新一代高度(gāodù)自主化的智能飞行系统,可在复杂环境下实现超视距自主飞行……
据介绍,眼下,这款ES1000一号工程样机正紧张有序地进行系统联调与地面测试,预计今年第三季度完成(wánchéng)首飞。同时,正马不停蹄地开展一期生产设施建设,加快总装型架等生产设备的安装(ānzhuāng)调试,计划在2026年具备批产能力(nénglì),为后续(hòuxù)批量订单交付提供保障。
放眼全市,像翊飞航空科技(kējì)这样的低空经济企业越来越多,产业规模和结构不断优化(yōuhuà)。
截至(jiézhì)目前,全市低空经济企业增至74家(jiā),形成(xíngchéng)以栾城、鹿泉、东部片区(高新区、经开区和藁城区)为核心的“三核联动”产业格局,产业链覆盖飞行器制造、机载设备、通航运营、应急救援等全环节,并建成省级工程研究中心(zhōngxīn)3个(gè)、协同创新中心2个,产业创新能力显著提升。
“标本装载(zhuāngzài)完成,无人机即将起飞,预计(yùjì)22分钟后抵达本部院区。”
近日,一架满载血样标本(biāoběn)的无人机从河北医科大学第二医院鹿泉院区平稳升空,飞往14公里外(wài)的本部(běnbù)院区,为该院“一院多区”高效协调联动提供了有力支撑。
据介绍,无人机运送标本,大大缩短了标本运送时间,提高了医疗工作效率,减少了患者等待时间,进一步改善了广大(guǎngdà)患者的就医体验(tǐyàn)。
眼下,这样的低空物流(wùliú)场景距离我们越来越近。
只要在(zài)手机“掌尚北国”小程序下订单,商品包裹将由无人机“快递员”快速精准地配送到手边。今年(jīnnián)1月,北人集团发布低空物流航路网,包括(bāokuò)14条航线、数据平台及服务平台,展示了在低空经济应用领域的深远布局。据悉(jùxī),该集团今年将先在经营网点之间探索应用无人机配送场景,待(dài)运营成熟后再拓展至消费端,让无人机配送给消费者(xiāofèizhě)带来更高效的配送体验。
据(jù)了解,今年以来,石家庄市以“低空+”模式推动多领域融合,低空经济应用场景在不断(bùduàn)深化拓展。
在医疗领域,栾城区人民医院等(děng)机构通过无人机(wúrénjī)配送专线实现紧急医疗物资快速转运,累计(lěijì)飞行7万公里;在物流领域,探索无人机外卖物流场景,北人集团获批14条低空物流航线,构建全市低空航路网(wǎng);在文旅领域,赞皇等地谋划低空旅游项目,依托5G-A通感一体化技术,为观光旅游、载人载货出行等提供(tígōng)服务保障。此外,成立(chénglì)低空空域运营管理公司,通过优化空域申请流程、实时监控飞行状态,为企业试飞提供高效服务,吸引京津冀及全国企业落地(luòdì)。
政策(zhèngcè)端产业端齐发力——
打造全国(quánguó)低空经济先导区
逐梦蓝天,在低空(dīkōng)经济的新赛道,石家庄如何飞得更高更稳?一系列工作(gōngzuò)正在有序推进中。
成立市级工作专班,推动全市低空经济高质量发展(fāzhǎn);
加快通用机场、无人机产业园等基础设施建设,推动行唐通用机场、栾城工业无人机产业园等重点项目落地(luòdì),支持鹿泉区争取无人机测试适航认证中心,引导(yǐndǎo)赞皇(zànhuáng)、灵寿等西部县区探索(tànsuǒ)低空旅游场景,形成“研发+制造+应用”的产业生态;
记者从市发展改革委了解到,接下来,各地将抢抓低空经济发展战略机遇(jīyù),全力争取国家各类试点,加快形成低空经济产业集聚效应和创新(chuàngxīn)生态(shēngtài);高度重视研发、生产和场景(chǎngjǐng)应用,推进人工智能与低空经济深度融合发展,构建“产业链+创新链+政策链”,全力打造华北试飞(shìfēi)认证基地、全国低空经济先导区。(来源:石家庄日报(rìbào) 记者 吴温)

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